引起熱脹量差別的原因包括材料熱脹系數(shù)的差別，零件承受熱載荷的差別和零件所處約束條件的差別等因素，對(duì)于裸露閥門(mén)而言在冷太通流的情況下，如果閥門(mén)零件之間的工作間隙設(shè)計(jì)的不是十分精確的話(huà)，在工作時(shí)發(fā)生擦傷和卡死的可能性要較保溫良好的閥門(mén)發(fā)生擦和卡死的可能性大。因?yàn)樵跓峤蛔冞^(guò)程中，對(duì)同一個(gè)閥門(mén)而言，裸露情況下比有良好保溫的情況下出現(xiàn)熱態(tài)關(guān)閉、冷態(tài)開(kāi)啟的次數(shù)要多。
發(fā)生擦傷和卡死的原因是，當(dāng)熱態(tài)流體進(jìn)入冷態(tài)閥門(mén)時(shí)，閥瓣被熱太流體所包圍，由于閥瓣的散熱僅靠與其相連接的具有較小的截面的閥桿進(jìn)行，因此整個(gè)閥瓣能夠快達(dá)到管線(xiàn)流體的溫度。座圈幾乎是與閥瓣同時(shí)被加熱的，座圈的散熱條件較閥瓣和座圈之間就有可能發(fā)生擦傷。對(duì)于有良好保溫的閥體總的平均溫度將高于未保溫或保溫不良的閥體的平均溫度，閥體的線(xiàn)脹量相應(yīng)也要大一些，對(duì)座圈線(xiàn)的限制的可能性就小一些，閥瓣和閥座之間發(fā)生擦傷的可能性也就小一些。所以，閥門(mén)隔熱套的作用是很重要的。